suzuki samurai specs

* Specificaties *

Ik (Henry van Gorkom) bezit deze samurai sinds 1991. In 1991 kocht ik hem en toen was hij 10 maanden oud. Het was een originele "RHINO" in de kleur wit. Sindsdien is er veel terrein mee gereden en veel aan veranderd. In de zomer van 1998 is hij helemaal uit elkaar geweest en opnieuw gespoten, in de kleur "S1F Bengaal-geel" van Seat.

Hier onder vind je een lijst met opties/veranderingen die sinds '91 hebben plaatsgevonden:

80 liter "australische" benzinetank.
rancho veren.
BF Goodrich mud terrain 235/85 x 16
Fedima trial ADE 32/10.5 x 15 (echte maat is ongeveer gelijk aan 30 x 9.5)
Grand vitara velgen.
Hedman header en zelfbouw uitlaat :-)
Nikki carburateur.
K&N luchtfilter.
Swift stoelen.
Trekhaak.
Blauwe cabriotop.
Voor s'winters: hardtop.
Gele "S1F" kleur + blanke lak.
Striping "speedy".
Warn HS9500 snellooplier.
Speciale varta accu.
Roestvrijstalen pushbar.
Bosch Ralley 225 blue verstralers.
Zelfbouw voorbumper.
Dick Cepek stuurdemper.
Zelfbouw derde remlicht.
Binnenzijde bekleed met aluminium traanplaat.
Handbediende vrijloopnaven.
Extra achteruitrijlampen.
RVS steun met 27 mc antenne.
Pioneer radio met RDS.
27 mc bakkie.
RVS deur en achterklep scharnieren.
(Ruil) motor met snelle nokkenas.
Achteras met schijfremmen.
4.16 tussenbak (D&G tunning)
Gotzuk expander veerschommels.
4.5 centimeter bodylift.
ARB airlocker voor en achter.
Vitara pignon en kroonwiel (5.12)

Misschien dat ik nog iets vergeten ben, maar er is in de loop van de jaren best wel veel aan veranderd. Mocht je eventueel vragen of opmerkingen hebben omtrent mijn Samurai dan hoor ik het graag! Dit kan op het volgende e-mail adres: suzuki@gorkom.net