als de steekassen erin zitten tik ze dan met een hamer en een blok hout op hun plaats.

Nu is het een kwestie van de zaak weer terugbouwen maar draai eerst de 4 boutjes terug zodat de as op zijn plaats zit.

Bij Erwin zijn suzuki hebben we ook nieuwe remmen gemonteerd.

Deze 4 bouten niet te strak aanzetten. Ze zijn nogal zwak en je beschadigd zo de draad! Wij doen het hier met een momentsleutel (100Nm) Als dat gebeurd is een alternatief om er wielmoeren op te draaien. omgedraaid wel te verstaan met de conische kant naar buiten!

Als je alles terug gebouwd hebt (vergeet ook de zekering van de remlichten niet!!!) moeten ook de remmen nog ontlucht worden. Je doet dit met twee personen: 1 persoon bedient het rempedaal en de andere de ontluchtingsnippel. Het gaat ongeveer zo:

De persoon die het rempedaal bedient pompt enkele keren (langzaam) op het pedaal en houd het pedaal vast. Als hij het pedaal vast heeft draait de andere persoon de ontluchtingsnippel open en weer dicht. Er komt nu lucht en remolie (opvangen!) uit de nippel en het pedaal zakt. Herhaal dit enkele malen todat er geen lucht maar alleen olie uit de nippel komt. Let op het niveau van het remolie reservoir onder de motorkap en vul eventueel tussentijds bij!